- 手機(jī)：
- 15818732426
- 電話：
- 0755-3323 3570
- 微信：
- 1531148996
- 郵箱：
- 1468655442@qq.com
- 地址：
- 中國(guó) 深圳
君安速運(yùn)小編轉(zhuǎn)載：
高成本運(yùn)營(yíng)導(dǎo)致的規(guī)模效應(yīng)缺失，是DHL國(guó)際快遞中國(guó)本土化必須解決的問(wèn)題。
近日，國(guó)際零售巨頭麥德龍和中外運(yùn)簽署合作協(xié)議，中外運(yùn)將作為麥德龍的重要合作伙伴，負(fù)責(zé)麥德龍?jiān)谥袊?guó)境內(nèi)超市的商業(yè)配送。面對(duì)把酒言歡的當(dāng)事方，對(duì)于一直和麥德龍有合作的民營(yíng)物流公司來(lái)說(shuō)，更多的是看熱鬧。而對(duì)于麥德龍仍在使用的第三方——DHL國(guó)際快遞，可能更多的是一種解脫。
一個(gè)是國(guó)際知名物流公司，一個(gè)是排名世界前三的貿(mào)易零售大佬。4年前的那場(chǎng)聯(lián)姻，本應(yīng)是一場(chǎng)豪門(mén)盛典，如今卻各自紛飛，多少有些出人意料。
混亂上演
一年前的上海，麥德龍賣(mài)場(chǎng)后勤部，收貨窗口前的送貨車(chē)輛排起長(zhǎng)龍，熙熙攘攘。DHL國(guó)際快遞的兩名司機(jī)氣憤地議論著：“又搞錯(cuò)了，看來(lái)今天又要耗在這了。”
讓麥德龍后勤人員感到疑惑和難辦的是，明明采購(gòu)單上沒(méi)有的一些商品，司機(jī)們卻拉到了門(mén)口，而采購(gòu)單上列出的產(chǎn)品卻不在司機(jī)的送貨單內(nèi)，還有的明明訂購(gòu)了一箱，送來(lái)的卻變成了一盒。類(lèi)似的誤差層出不窮，加上銷(xiāo)售人員的催促和埋怨，簡(jiǎn)直讓后勤部焦頭爛額。
難道是供應(yīng)商送貨出了問(wèn)題？可司機(jī)都是按照麥德龍采購(gòu)部的訂單裝的貨，就算是訂貨單看不清楚，或搞錯(cuò)了數(shù)量，但也不至于出現(xiàn)沒(méi)有訂購(gòu)的貨也被送來(lái)。這明明是客戶內(nèi)部新增的需求，是訂購(gòu)單與驗(yàn)收單不一致造成的結(jié)果。供應(yīng)商茫然，不知所措。
最苦惱的還是被夾在中間的物流服務(wù)商——DHL國(guó)際快遞，車(chē)隊(duì)的在途時(shí)間并不長(zhǎng)，時(shí)間都耗在了兩頭，不是裝貨出差錯(cuò)，就是收貨時(shí)出差錯(cuò)。兩頭推脫都推到了送貨人身上，司機(jī)們?cè)孤曒d道。
這樣的情形顯然不是一次兩次發(fā)生。表面上看，貨物送錯(cuò)或接錯(cuò)不過(guò)是單據(jù)交接的錯(cuò)誤。但其引發(fā)的貨物延時(shí)、錯(cuò)位，反映到客戶端的賣(mài)場(chǎng)就不是簡(jiǎn)單一兩個(gè)部門(mén)的事情。有資料研究顯示：客戶在賣(mài)場(chǎng)找不到要買(mǎi)的東西或者看到貨物短缺，造成滿意度下降，因而占客戶流失總量原因的近20％。作為超級(jí)零售企業(yè)的麥德龍顯然不愿看到這種現(xiàn)象發(fā)生，更不希望重復(fù)出現(xiàn)。
DHL國(guó)際快遞的日子也并不好過(guò)。麥德龍的送貨信息與供應(yīng)商的送貨信息顯然存在差異，包括訂單返還等附加服務(wù)的要求，點(diǎn)數(shù)驗(yàn)貨等無(wú)法控制的潛在風(fēng)險(xiǎn)，雙方貨量單位的不同造成的誤差等，最初看似詳盡的合同約定，顯然沒(méi)有預(yù)料到實(shí)際操作過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)如此之多的問(wèn)題。這還不論為該項(xiàng)目?jī)A注的人力與百萬(wàn)重金。
“我們不想對(duì)合作伙伴有任何評(píng)價(jià)，何況現(xiàn)在大家還在合作之中?！边@是麥德龍集團(tuán)物流項(xiàng)目一位負(fù)責(zé)人所言。與此幾乎完全相同，DHL國(guó)際快遞也不愿談及這段矛盾重重的合作，要互相負(fù)責(zé)。
2002年初，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)成為DHL國(guó)際快遞的主要股東，到2002年底，DHL國(guó)際快遞已經(jīng)100%由德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)擁有。
時(shí)隔不久，DHL國(guó)際快遞（中國(guó)）公司接到了來(lái)自德國(guó)總部的項(xiàng)目運(yùn)作通知。這次的合作對(duì)象來(lái)頭不小，是排名全球第三位的貿(mào)易零售大佬——麥德龍。作為DHL國(guó)際快遞的一個(gè)業(yè)務(wù)分支，總部設(shè)在北京的DHL國(guó)際快遞（中國(guó)）公司在上海全面啟動(dòng)了麥德龍常溫貨品配送項(xiàng)目，業(yè)務(wù)包括交叉理貨中心的操作和整車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)始了這一段姻緣。
DHL國(guó)際快遞對(duì)此項(xiàng)目高度重視，所有IT設(shè)備、人員培訓(xùn)、廠房建設(shè)等投資均為自掏腰包。而在某種程度上，接下這個(gè)單子似乎要比是否盈利還重要。一位知情人士，將該項(xiàng)目的落地比喻成遙控誕生的項(xiàng)目，德國(guó)總部似乎希望通過(guò)這個(gè)能賺噱頭的案例全面提速DHL國(guó)際快遞在中國(guó)的業(yè)務(wù)。
無(wú)論是DHL國(guó)際快遞還是麥德龍的的本土管理者，其實(shí)大家早已心知肚明。超市配送項(xiàng)目貨品繁雜，需求量波動(dòng)大，并不容易做，而對(duì)于真正適合承擔(dān)此項(xiàng)目的人選，無(wú)奈上級(jí)下達(dá)的命令，也就不得不執(zhí)行了。
據(jù)此前一直為麥德龍作配送的一家民營(yíng)物流公司講，麥德龍最明顯的特點(diǎn)就是貨運(yùn)品種多，訂單量小，一種貨物經(jīng)常要在短期內(nèi)送好幾次，頻次非常高。由于項(xiàng)目雜，產(chǎn)生的訂單也五花八門(mén)，而且日周轉(zhuǎn)率高，時(shí)間要求非常嚴(yán)格，全部要求采取定時(shí)配送的方式送貨上門(mén)。一個(gè)產(chǎn)品的品號(hào)不同，就會(huì)產(chǎn)生好幾種配送方式，比如一種巧克力，如果包裝上存在一點(diǎn)差異，那么配送的方式很可能就相差巨大。許多訂單的量并不大，只是送貨頻繁，有時(shí)一次送貨的運(yùn)費(fèi)還不夠油錢(qián)。
采購(gòu)上游的復(fù)雜性，沒(méi)有限制麥德龍充分利用自己的優(yōu)勢(shì)，在其物流模式中別出心裁。作為倉(cāng)儲(chǔ)式現(xiàn)購(gòu)自運(yùn)批發(fā)商，麥德龍的客戶中有很多食品生產(chǎn)商和銷(xiāo)售商，是商業(yè)對(duì)商業(yè)的模式。為了減少普遍存在的商品積壓、滯銷(xiāo)、采購(gòu)成本高等帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，支付現(xiàn)金后的客戶需自行帶走商品。而麥德龍本身也沒(méi)有屬于自己的物流配送體系，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格的供應(yīng)商要么自己送貨，要么委托物流公司送貨。麥德龍通過(guò)不斷的競(jìng)標(biāo)擇優(yōu)，將所有復(fù)雜的物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)第三方物流公司。
DHL國(guó)際快遞公司的經(jīng)理們已經(jīng)預(yù)料到了這將是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。為超市配送本來(lái)就麻煩，何況還要符合麥德龍現(xiàn)購(gòu)自運(yùn)的模式和經(jīng)營(yíng)理念。
同樣，由于麥德龍向來(lái)重視人員區(qū)域化、本土化，其在當(dāng)?shù)氐墓芾碚吆蛨?zhí)行層面多由本土人員組成。麥德龍中國(guó)團(tuán)隊(duì)對(duì)于當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)的了解再清楚不過(guò)，麥德龍先后使用過(guò)多家物流供應(yīng)商，價(jià)格、服務(wù)、質(zhì)量哪家最合適，麥德龍的經(jīng)理們心如明鏡。
然而，總部之間已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，DHL國(guó)際快遞與麥德龍的運(yùn)作經(jīng)理們懷著各自的心思開(kāi)始了合作日程。眾目關(guān)注下的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
深圳市君安速運(yùn)國(guó)際快遞，可以操作普通貨物、食品、化妝品、保健品、藥品、手機(jī)、平板電腦、游戲掌機(jī)、藍(lán)牙等內(nèi)電產(chǎn)品到國(guó)外，以及空運(yùn)服務(wù)、進(jìn)口清關(guān)等業(yè)務(wù)，歡迎咨詢我們客服人員電話：0755-33532381 微信客服：1531148996
