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君安速運(yùn)小編：
美國(guó)對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)“停火”90天，全球輿論場(chǎng)眾議紛紛，有的認(rèn)為它非常重要，是貿(mào)易戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，甚至可能成為一段時(shí)間以來(lái)不斷加劇緊張的整個(gè)中美關(guān)系的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。另一種流傳很廣的觀點(diǎn)認(rèn)為，這次停火的意義很有限，它只是美國(guó)進(jìn)一步打壓中國(guó)的“緩期執(zhí)行”，美國(guó)正處在對(duì)中國(guó)的“節(jié)節(jié)勝利”中。
這兩種分析都有失客觀，它們的背后有一些政治立場(chǎng)和愿望在起牽引作用。
中美上周六達(dá)成的共識(shí)顯然是階段性的重大突破，全球股市星期一的普漲是投資者對(duì)共識(shí)重要性的集體投票。投資者的判斷是國(guó)際社會(huì)認(rèn)識(shí)這一突破中最認(rèn)真、最不敢搞自我欺騙的那個(gè)部分。
中美前面依然面臨艱難談判，但是如何對(duì)待談判的艱苦性、不完美性，在很大程度上取決于雙方的政治態(tài)度。中美已經(jīng)打了半年多貿(mào)易戰(zhàn)了，雙方都進(jìn)一步了解了對(duì)方的意志、核心利益的劃線、還有抵抗壓力的綜合實(shí)力等等，現(xiàn)在雙方共同愿意拿出90天的時(shí)間，再做一輪認(rèn)真的談判，這是停火發(fā)出的排在最靠前的信息。
這次?；痫@示，雙方都認(rèn)識(shí)到，結(jié)束貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)比繼續(xù)打貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)自己更加有利。華盛頓的這一認(rèn)識(shí)不比北京的輕，否則的話，這次?；鹁蜎](méi)有意義。
雙方的分歧很大，90天的時(shí)間完全克服它們幾無(wú)可能。但90天形成雙方真正相向而行的趨勢(shì)，建立彼此一定的信任關(guān)系，塑造一個(gè)相互都能夠接受的妥協(xié)格局，卻是有相當(dāng)高現(xiàn)實(shí)可能性的。這也是很多人看到希望的原因。
美國(guó)很強(qiáng)大，但中美實(shí)力差距不是美韓、美澳，甚至不是美日之間的那樣，美國(guó)對(duì)此亦很清楚。美國(guó)不能真的損害中國(guó)的核心利益，它在追求自己利益最大化的同時(shí)，需要在對(duì)待中國(guó)時(shí)比對(duì)待其他經(jīng)濟(jì)體更多地把握分寸，這一點(diǎn)毋庸置疑。
美方星期六聲明中就結(jié)構(gòu)改革向北京提出了五方面的要求，但沒(méi)有談及之前它們一直最為反對(duì)的“中國(guó)制造2025”計(jì)劃，中國(guó)方面在之前也有一段時(shí)間沒(méi)有提及這一計(jì)劃了，這似乎透出一個(gè)信息：盡管雙方的核心立場(chǎng)都難改變，但兩國(guó)在尋找圍繞高度敏感問(wèn)題相互妥協(xié)的可能性。
由于中國(guó)加大改革開(kāi)放，創(chuàng)造了更有利于緩解中美貿(mào)易糾紛的大環(huán)境。美方的大部分要求，中方在方向上并不反對(duì)，它們與中國(guó)的改革開(kāi)放進(jìn)程形成相當(dāng)高的兼容度，雙方的更多爭(zhēng)議其實(shí)是節(jié)奏和程度的問(wèn)題。
中美摩擦?xí)黾又袊?guó)對(duì)美方要求的理解，同時(shí)也會(huì)增加美方對(duì)中國(guó)現(xiàn)實(shí)條件的認(rèn)識(shí)。雙方的相向而行意味著，中國(guó)既然要對(duì)外開(kāi)放，就不能只為了自己一家的利益最大化與外界打交道；而美方也不能只按照它的利益強(qiáng)迫中國(guó)做自己做不了的事情。通過(guò)半年多的貿(mào)易戰(zhàn)，雙方的這一悟性顯然都在增加。
接下來(lái)的中美貿(mào)易談判不會(huì)一帆風(fēng)順，最終的貿(mào)易協(xié)議如果能夠達(dá)成，雙方肯定都會(huì)有一些缺憾。但它會(huì)是對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都最不壞的選擇。如果雙方達(dá)不成協(xié)議，貿(mào)易戰(zhàn)就可能再次以某種方式升級(jí)，但它不會(huì)成為鐵幕式的所謂“脫鉤”。打打談?wù)劵蛟S會(huì)是中美間未來(lái)的基本情形，而談成為主導(dǎo)性線索將是高概率的。
中國(guó)值得為達(dá)成協(xié)議做出努力，我們做這些努力的動(dòng)力系統(tǒng)是改革開(kāi)放的大需求，制動(dòng)系統(tǒng)是國(guó)家安全不能破的底線。這當(dāng)中的巨大空間足以容納下健康的中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系，而那些不合理、甚至破壞性的要求一定會(huì)被剔除在外。
關(guān)于中美貿(mào)易戰(zhàn)的輸贏，這是個(gè)偽命題。美方因?yàn)檫x舉政治的壓力，更有宣揚(yáng)自己“勝利”的需求。中方?jīng)]必要與其開(kāi)展這方面的輿論競(jìng)賽。我們更看重實(shí)際利益，把改革開(kāi)放推動(dòng)好。
在中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響下，國(guó)際物流行業(yè)和貿(mào)易是息息相關(guān)的，貿(mào)易需要運(yùn)輸，需要國(guó)際快遞、空運(yùn)、海運(yùn)作為貿(mào)易的運(yùn)輸鏈，物流運(yùn)輸?shù)拿\(yùn)和貿(mào)易息息相關(guān)，希望中美貿(mào)易戰(zhàn)慢慢向好的方向發(fā)展，國(guó)際物流才會(huì)有美好的明天。
