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后疫情時代，市場的火熱讓集裝箱緊缺、運價瘋狂上漲的問題受到廣泛關注?！白仄饍r”四字，足以描述當前的全球海運市場。
而且，從7月1日起，將有越來越多船公司加入到這個漲價“隊列”：有些公司使出了半個月內“三連加”的狠招，有些公司更創(chuàng)下航運史上的單次最高漲幅……
海運費空前漲價潮，漲勢或延續(xù)至春節(jié)前
6月18日，上海航運交易所最新公布的出口集裝箱運價指數(shù)再度創(chuàng)下歷史新高。上海出口集裝箱指數(shù)（SCFI）為3748.36點，創(chuàng)出歷史新高，相比去年最低點818點，上漲了358%。該指數(shù)反映即期海運市場結算運價的變動方向和程度，這意味著海運價格已同比翻幾倍增長。
截止6月22日，盡管波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）回落至3119點，但就在6月18日，BDI連漲七日報收3267點，突破2010年6月初以來的高位紀錄，創(chuàng)下十一年來的新高。
數(shù)字背后的海運壓力，顯而易見。BDI被譽為世界經(jīng)濟的“晴雨表”，是由幾條主要航線散貨船的即期運費加權計算而成?？梢姡蚝＿\費用正在不停歇地以“火箭式”沖頂。
自5月份以來，赫伯羅特、地中海航運 （MSC）、中遠海運、Matson、神原汽船等多家船公司都先后宣布了幾輪的費用調漲通知。相比一年前，海運費用平均漲了好幾倍，更有甚者，亞洲至北歐的FAK費率逼近每40英尺2萬美元——這與一年前的即期費率相比增長了1000%，也就是同比上升了10倍。
“目前的運價是歷史最高的，但目前的服務卻并不太好?！蹦惩赓Q貨代公司受時代財經(jīng)采訪時抱怨道，由于運力無法滿足貨物運轉需求，海運價格飆漲，但航線準班率卻創(chuàng)歷史新低。
成本分析專家王巍，從事海運行業(yè)近15年，表示這是2008年全球金融海嘯以來最迅猛的一波漲價潮，估計今年下半年還會繼續(xù)漲，漲勢延續(xù)到明年春節(jié)前。“每年8月份是歐美外貿商家準備圣誕節(jié)慶的出貨旺季，由于中國春節(jié)休假時間較長，海外訂單都會趕在春節(jié)前出貨。”
交通部回應：如何應對航運市場一艙難求、運價持續(xù)上漲情況？
6月24日上午10:00，中國交通運輸部在國務院新聞辦的一場新聞發(fā)布會上，就業(yè)界特別關注的“如何應對航運市場一艙難求、運價持續(xù)上漲情況？”等問題逐一作了解答！
總臺央視記者：目前國際集裝箱班輪市場出現(xiàn)了一艙難求、一箱難求、運價持續(xù)上漲的情況，請問交通運輸部對此有何應對的舉措？
交通運輸部副部長趙沖久：當前，對運力的影響有一些突發(fā)事件，比如今年3月份蘇伊士運河的擱淺事故。再就是疫情的影響，一是港口作業(yè)效率降低、二是海運的船員換班等。導致整個航運市場運輸效率降低。供需出現(xiàn)的矛盾導致了價格的上漲，所以現(xiàn)在一艙難求，而且價格在上漲。
上漲的原因分析清楚以后，我們針對性做一些工作?？傮w來看，上漲是由供需矛盾決定的，隨著疫情的好轉和各國復工復產(chǎn)，形勢會逐漸回歸到正常的狀態(tài)。交通運輸部對國際供應鏈的穩(wěn)定是有所作為的，在這期間我們做了大量的工作。
一是外防輸入方面，指導地方各個港口和交通航運部門做好疫情防控和保通保暢工作，比如相關疫苗的接種，個人的防護，船員的換班，港口的裝卸作業(yè)，以及物流當中堵點環(huán)節(jié)的協(xié)調等，做了大量工作。
二是幫助企業(yè)解決具體困難，保證重點客戶和重點物資運輸。比如民生物資的運輸，防疫物資的運輸?shù)?，做一些保障?/p>
三是積極協(xié)調國際班輪公司加大中國出口航線的運力和集裝箱的供給。在中國大陸的主要航線上，今年1-5月份，各主要班輪公司投入的艙位數(shù)大幅增長，其中北美航線運力達到551萬標箱，比2020年增長了65%，比2019年增長了27%。歐洲航線運力也比2020年增長了38%，比2019年增長將近10%。
大家知道，空箱因為周轉的困難，最近也非常緊張，我們造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度。目前的月產(chǎn)能已經(jīng)提高到50萬標箱，到5月份我國主要港口的空箱短缺量已經(jīng)降到1.3%，逐步地有所緩解?；臼沁@樣一個情況。
下一步，我們交通運輸部將會同商務部等部門繼續(xù)落實好穩(wěn)外貿的相關措施，引導國際班輪公司持續(xù)加大中國大陸出口航線運力供給，同時提高集裝箱的周轉效率，指導地方交通運輸部門在做好疫情防控工作的同時，確保國際物流供應鏈的穩(wěn)定和暢通。價格方面，我們也配合市場監(jiān)管部門加強海運口岸的收費監(jiān)管，依法查處違規(guī)收費的行為。
交通運輸部這份答復，你滿意嗎？
在此也提醒，近期有出貨計劃的貨主貨代朋友們，與船公司、客戶等做好溝通，一定要早些決斷提前安排訂艙，以免影響出貨！轉發(fā)周知~
